Der Pilot

 

Markus Schernthaner wurde am 28.April 1990 in Gmunden im wunderschönen oberösterreichischen Salzkammergut geboren. Aufgewachsen mit seinen 2 Geschwistern bei seinem Vater in Desselbrunn, einer kleinen Gemeinde im Bezirk Vöcklabruck. Bereits im frühen Kindesalter wurde Markus mit dem "Fliegervirus" infiziert. Angefangen mit dem Modellflug im jungen Schulalter, kam er 2006 zum Paragleiten. 2016 folgte die Lizenz für den Tragschrauber/Gyrocopter. Mit seinem intensiven Training schaffte es Markus dann sogar mit seiner einmaligen Gyrocopter Airshow in das Hauptprogramm der Helidays 2018 über dem Gmundner Traunsee.

 

2018 folgte dann der nächste Schritt, der Umstieg vom Drehflügler zum Flächenflugzeug. Segelflugzeug, Motorsegler, Ultraleichtflugzeug bis hin zum Motorflugzeug. Alle Lizenzen wurden Schritt für Schritt erworben. Vorerst abgeschlossen 2022 mit der Privatpilotenlizenz.


Lizenzen


 GLEITSCHIRM
Internationaler Pilotenschein

GYROCOPTER
UL-Tragschrauber (AT/DE)Passagierflugberechtigung (AT/DE)

ULTRALEICHT
120kg Klasse (DE)   |   UL-Aerodynamisch (AT/DE)   |    Passagierflugberechtigung (AT/DE)

SEGELFLUG / MOTORSEGLER
SPL-Segelflugpilotenlizenz   |   TMG-Reisemotorsegler

MOTORFLUG
PPL-Privatpilotenlizenz

SPRECHFUNK
BFZ (AT)   |    BZF II (DE)   |   FCC (USA)




Geflogene Typen

GYROCOPTER
Autogyro MT03, Celier Aviation Xenon II, Celier Aviation Xenon II RST, Trendak Aviation Tercel, Arrowcopter AS20S

ULTRALEICHT
I.C.P. Savannah S, Tecnam P92, Dynamic WT9, BRM Aero Bristell

SEGELFLUG / MOTORSEGLER
Blanik Aircraft L13 Blanik, Scheibe Flugzeugbau SF25C Falke, Diamonad Aircraft Super Dimona HK36

MOTORFLUG
HB Flugtechnik HB207 Alfa, HB Flugtechnik HB202, Cessna 172, Grumman AA5, Socata Morane 180 Rallye, Diamond Aircraft DV20 Katana, Robin R2160, Vans RV7